Très beau week-end de course lors de la seconde manche du Championnat de France, disputée sur la piste du TTRC 90, conclu par la pole position et la victoire en catégorie Nitro.
Un grand bravo au club pour l’organisation ainsi que pour ce nouveau tracé, à la fois très réussi, agréable à piloter et particulièrement intéressant techniquement.
Le matériel a parfaitement répondu présent dès les essais, avec un excellent niveau de performance tout au long de la compétition.
Les qualifications se concluent de la meilleure manière possible avec trois poles sur trois manches, ce qui me permet de décrocher la TQ et de partir en tête pour la demi-finale.
La demi-finale se déroule parfaitement, confirmant le rythme affiché durant tout le week-end et permettant de conserver la première position sur la grille de départ pour la finale.
La finale a ensuite été intense sur une piste exigeante, où de nombreuses erreurs ont coûté cher à plusieurs pilotes. Malgré la pression et une grosse bagarre jusqu’au dernier tour, je parviens à m’imposer au terme des 45 minutes de course.
Matériel
Très satisfait du comportement de l’ensemble durant tout le week-end :
- Châssis : Sparko Racing F8
- Moteur : Corsatec RS3
- Servo : Team Savox
- Pneus : Matrix Racing Tires
- Carburant : Énergie Fuel
Un package performant et constant du début à la fin.
Conclusion
Une victoire importante sur cette seconde manche du Championnat de France, acquise au terme d’un week-end très solide et d’une finale disputée jusqu’au bout.
Un grand merci à mon père, ma mère, Adrien Bertin et Vincent Marteau pour leur aide précieuse tout au long du week-end.
Place désormais à une grosse semaine de préparation avant de prendre l’avion pour le warm-up du Championnat du Monde au Texas.
Schumacher – SparkoRacing – Corsatec – Matrix – Savox – VPdesignCompany – Sanwa – TRC – Energyfuel – RCProject – XtremeAerodynamics – pizza721 – rccatalunya – lapmonitor –zolashop – CoreRc – Aerox – AndyGrip – ClictoutDEV
